ŠKODA_fabia_nieuw

Productie nieuwe ŠKODA FABIA gestart

  • ŠKODA AUTO investeert € 110 miljoen in aanpassing productielijnen
  • 4e generatie ŠKODA FABIA gebaseerd op MQB-A0-platform van Volkswagen Groep
  • Ruim 4,5 miljoen exemplaren afgeleverd sinds introductie eerste generatie in 1999

Deze week rolde de eerste vierde-generatie FABIA van de band in de hoofdfabriek van ŠKODA in Mladá Boleslav. De productielijnen werden flink aangepast om deze nieuwste editie van het populaire compacte model daar te kunnen bouwen; de totale investeringen bedroegen € 110 miljoen. Voor het eerst is de FABIA gebaseerd op het MQB-A0-platform van de Volkswagen Groep, waardoor hij niet alleen de ruimste auto in zijn segment is, maar ook verbeterde comfortvoorzieningen en tal van nieuwe veiligheids- en assistentiesystemen biedt. De nieuwste FABIA heeft dus alles in zich om voort te bouwen op het succes van zijn voorgangers. Sinds zijn debuut in 1999 heeft ŠKODA meer dan 4,5 miljoen exemplaren van het compacte model aan klanten geleverd, waarmee het na de OCTAVIA de tweede bestseller van het merk is.

De ŠKODA FABIA wordt gebouwd op dezelfde productielijn als de SCALA en KAMIQ. In aanloop naar de start van de productie heeft ŠKODA aanpassingen doorgevoerd aan de assemblagelijn en de pers- en lasafdelingen. Tal van complexe en fysiek veeleisende productiestappen worden nu uitgevoerd door robots, wat een hoge mate van automatisering in de productieprocessen mogelijk heeft gemaakt. 

Miljonair

De FABIA van de eerste generatie, die in 1999 op de markt kwam, was destijds één van de best verkochte compacte modellen, met meer dan 1,7 miljoen afgeleverde exemplaren. Het model van de tweede generatie dat in 2007 volgde, overschreed eveneens de grens van 1,7 miljoen verkochte exemplaren. Inclusief de derde generatie, die in 2014 debuteerde, zijn er meer dan 4,5 miljoen FABIA’s afgeleverd aan klanten over de hele wereld. 

Nog meer ruimte

Het vernieuwende design en de nieuwe proporties zorgen ervoor dat deze nieuwste ŠKODA FABIA zeer aantrekkelijk oogt. Voor het eerst is het model gebaseerd op het MQB-A0-platform van de Volkswagen Groep, waardoor de auto kon worden voorzien van aanzienlijk verbeterde veiligheids- en comfortvoorzieningen. Deze nieuwste editie is ook uitgerust met een reeks assistentiesystemen die voorheen voorbehouden waren aan modellen uit hogere segmenten. Met een lengte van 4.108 mm overschrijdt het model voor het eerst de grens van vier meter, en met een breedte van 1.780 mm biedt hij nog meer ruimte dan zijn voorganger. De bagageruimte, die bij zijn voorganger al de grootste in het segment was, is met 50 liter toegenomen tot 380 liter. 

Voor de FABIA worden twee benzinemotoren van de EVO-generatie leverbaar die beide voldoen aan de strenge Euro 6d-emissienorm. De direct ingespoten 1.0 TSI-motoren (standaard met partikelfilter) hebben een vermogen van respectievelijk 70 kW/95 pk of 81 kW/110 pk. De FABIA 1.0 TSI met 70 kW/95 pk beschikt standaard over een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De krachtigere 81 kW/110 pk motorvariant wordt geleverd met een handgeschakelde zesbak (zeventraps automatische DSG-transmissie optioneel). 

De FABIA heeft een luchtweerstandscoëfficiënt (cd) van 0,28, wat een record is in het segment van de compacte auto's. In combinatie met de optionele brandstoftank van 50 liter maakt dit een actieradius van meer dan 900 km volgens de WLTP-cyclus mogelijk.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Meer informatie? Neem contact op.